现将修订后的《海南自正在营业港“零合税”进通器材及游艇解决设施(试行)》印发给你们，请讲究贯彻践诺。

　　第一条为贯彻落实《海南自正在营业港创办总体计划》，做好海南自正在营业港“零合税”进通器材及游艇的解决职责，遵循《财务部 海合总署 税务总局合于海南自正在营业港交通器材及游艇“零合税”战略的通告》(财合税〔2020〕54号)、《财务部 海合总署 税务总局合于调治海南自正在营业港交通器材及游艇“零合税”战略的通告》(财合税〔2023〕14号)等轨则，拟定本设施。

　　第二条各行业主管部分和囚系部分服从职责分工，共享讯息、细化流程，配合做好“零合税”(免征进口合税、进口合键增值税和消费税，下同)交通器材及游艇的解决职责，通过海南自正在营业港“零合税”进通器材及游艇囚系编造(以下简称囚系编造)，对“零合税”交通器材及游艇实行囚系，实时呈现危害，实时管理。

　　海南省交通运输厅肩负牵头巩固兼顾妥协和讯息共享，创办囚系编造，团结妥协省内各联系部分，配合合作配合，变成解决协力，促进告竣全链条解决。

　　第三条全岛封合运作前，正在海南自正在营业港备案注册并拥有独立法人资历，从事交通运输、旅游业的企业(航空企业须以海南自正在营业港为主营运基地)(以下简称进口企业)，正在适宜下列条款的景况下，能够按战略轨则进口“零合税”交通器材及游艇，用于交通运输、旅游业：

　　(一)已得到有用的道道运输、都邑客运、幼微型客车租赁等联系规划许可或已经管联系注册手续的企业，能够进口“零合税”车辆(不含机坪客车、全地形车)；

　　(二)已具备民航部分轨则的相合规划利用资历的企业能够进口“零合税”机坪客车；

　　(三)已得到有用的水道运输联系规划许可或已经管联系注册手续的企业能够进口“零合税”船舶和游艇；

　　(五)已得到有用的旅游业联系规划许可或已经管联系注册手续的企业能够进口“零合税”全地形车、滑翔机及吊挂滑翔机、气球、飞艇及其他无动力航空器，文娱或运动用的疾艇及其它船舶、划艇及轻舟。

　　海南省交通运输厅、民航中南地域解决局及其驻琼派出机构、海南省旅游和文明广电体育厅应该服从职责昭着进口企业合用“零合税”进通器材及游艇战略应得到的联系规划许可或注册手续，并向社会揭橥，同时遵循战略调治景况动态更新。

　　第四条进口企业通过海南国际营业“简单窗口”实行申请，应供应企业业务牌照，以及合用“零合税”交通器材及游艇战略的联系规划许可或注册手续。

　　进口企业应该正在申报时主动做出庄敬遵循《财务部 海合总署 税务总局合于海南自正在营业港交通器材及游艇“零合税”战略的通告》(财合税〔2020〕54号)、《财务部 海合总署 税务总局合于调治海南自正在营业港交通器材及游艇“零合税”战略的通告》(财合税〔2023〕14号)、《海南自正在营业港交通器材及游艇“零合税”战略海合奉行设施(试行)》(海合总署布告2021年第1号)和本设施等轨则，以及如违反上述轨则，自觉领受联系部分统治的应许。此中，从事规划办事的企业应供应将“零合税”进通器材及游艇用于交通运输、旅游业，且正在海合囚系年限内每年必需得到相应业务收入阐明的应许书。进口企业应对申请实质及联系阐明原料确实实性、确实性、完美性肩负。

　　进口企业还允诺诺，如被阻滞进口“零合税”交通器材及游艇资历，自觉领受联系部分统治。

　　海南省交通运输厅、民航中南地域解决局及其驻琼派出机构、海南省旅游和文明广电体育厅等行业主管部分按职责会同海南省商场监视解决局、海南海事局、海南省财务厅、海口海合、国度税务总局海南省税务局服从本设施第三条、本条轨则实行审核，通事后列入适宜享福战略条款的企业名单，并通过海南国际营业“简单窗口”将企业名单和相合企业合用的商品局限及时推送至海口海合。海口海合遵循该企业名单经管进口通合手续。企业名单动态更新。

　　此中适宜战略条款的企业(以下简称享惠主体)进货船舶及游艇时，应正在海合进口申报合键的《进口物品报合单》“备注”栏目里填写船舶、游艇的识别名码(船舶IMO编号、船舶筑造厂证书或适宜性声明纪录的船身编号)。

　　第五条享惠主体须按《中华群多共和国司帐法》轨则配置司帐账册，确实纪录企业营运景况。

　　享惠主体正在“零合税”进通器材及游艇海合囚系年限内有分立、兼并、改名、住屋改观、法定代表人改观、股权让与等改观境况的，享惠主体应自改观备案之日起30天内通过海南国际营业“简单窗口”添补申报改观讯息，由海南省商场监视解决局确定相合企业名单，并通过囚系编造实时推送至原审核部分。原审核部分及联系主管部分服从本设施轨则次第和央求确认相合企业是否无间适宜享福战略条款，调治企业名单，并通过囚系编造将相合确认结果推送至海口海合、国度税务总局海南省税务局和海南海事局。对经确认不适宜享福战略条款的，由原审核部分见知企业阻滞享福战略。

　　享惠主体正在“零合税”进通器材及游艇海合囚系年限内有捣毁、收场、停业或者其他依法终止规划境况的，应该实时向海口海合呈报。

　　对享惠主体产生上述境况的，海口海合依法经管补缴进口联系税款等手续，并将统治结果上传至囚系编造。

　　第六条除航空器国籍备案、权力备案等国度执法法则和部分规章已有轨则表，“零合税”交通器材及游艇应正在海南自正在营业港备案、入籍。

　　第七条除国度执法法则和部分规章已有轨则表，联系行业主管部分正在核发“零合税”交通器材及游艇统统权证书时，应正在联系编造或证书上记号“零合税”标识，并服从战略轨则和相合行业解决轨则阐明囚系央求。

　　第八条海口海合按照相合执法法则，对“零合税”交通器材及游艇实行囚系。“零合税”交通器材及游艇依法领受海南省交通运输厅、民航中南地域解决局及其驻琼派出机构、海南省旅游和文明广电体育厅、海南省公安厅、海南海事局等行业主管部分囚系。

　　第九条交通运输、民航、旅游和文明广电体育等行业主管部分要巩固对已进口“零合税”交通器材及游艇的企业规划天分的监视解决，对付未经许可专断规划或者超越许可局限规划的，由联系主管部分依法依规管理。

　　第十条正在海合囚系年限内，国度税务总局海南省税务局、海口海合会同海南省交通运输厅、民航中南地域解决局及其驻琼派出机构、海南省旅游和文明广电体育厅等部分，依职责巩固对从事规划办事的进口企业已进口“零合税”交通器材及游艇的业务收入的监视解决，当令结构展开核查职责。

　　第十一条各行业主管部分和囚系部分要巩固事中过后囚系，通过“双随机、一公然”等囚系式样，对“零合税”交通器材及游艇实行常态化监视反省，呈现特殊景况的要依各自职责实时统治，上传囚系编造并推送至海口海合和国度税务总局海南省税务局。

　　第十二条“零合税”进通器材及游艇因企业停业等缘故确需让与的，让与前应征得海合允许并经管联系手续。此中，让与给不适宜享福战略条款主体的，应按轨则补缴进口联系税款。让与“零合税”交通器材及游艇，照章征收国内合键增值税、消费税。

　　第十三条“零合税”交通器材及游艇因故灭失、报废或被被掳、罚没的，所属企业应实时向原备案注册的主管部分和海口海合、国度税务总局海南省税务局注解景况。联系主管部分呈现相合景况的，要实时见知海口海合和国度税务总局海南省税务局，海口海合依法依规予以统治，并将统治结果上传至囚系编造。

　　第十四条各行业主管部分和囚系部分应对“零合税”进口企业奉行信用解决，依托省数据共享办事流派促进信用讯息数据归集与共享，告竣与囚系编造信用讯息共享。

　　第十五条各行业主管部分和囚系部分遵循企业信用景况奉行分类囚系，对有不良信用纪录的，纳入中心囚系。

　　第十六条享惠主体进口“零合税”车辆(不含机坪客车、全地形车)后，应自海合放行之日起90个天然日内到公安部分经管备案注册手续。

　　享惠主体进口“零合税”机坪客车后应该自海合放行之日起7个职责日内向机场解决机构申请经管航空器举止区机动车号牌。

　　海南省交通运输厅、机场解决机构通过囚系编造核查比拟联系讯息数据后，按职责将自海合放行之日起未正在上述轨则刻日内经管备案注册或报备手续的“零合税”进口车辆(不含全地形车)推送至海口海合及相应的备案注册部分或报备部分。

　　第十七条“零合税”进口车辆(不含机坪客车、全地形车)仅限享惠主体从事道道客货运输、都邑客运、幼微型客车租赁规划办事。“零合税”进口机坪客车仅限享惠主体从事机坪内搭客运输办事。“零合税”进口全地形车仅限享惠主体从事旅游业联系规划办事。

　　第十八条从事道道客、货运输功课的“零合税”进口车辆来去内地的始发地及方针地起码一端须正在海南自正在营业港内，“点对点”“即往即返”，停滞地址和行驶途径相对固定，装卸客、货后即行返回。离岛前，享惠主体须将相合车辆讯息向海南省交通运输厅申请注册。海南省交通运输厅应将客、货车辆讯息通过囚系编造与海口海合、国度税务总局海南省税务局及海南社会解决讯息化平台告竣共享。

　　第十九条从事都邑客运、幼微型客车租赁的车辆和机坪客车、全地形车营运局限为海南自正在营业港。

　　第二十条从事道道客、货运输功课的“零合税”进口车辆，进出岛时应起码提前一天通过囚系编造报备，未经报备的车辆不得购票登船。“零合税”进口车辆不得通过物品托运等式样离岛。

　　第二十一条从事幼微型客车租赁的享惠主体应合理规划，服从寻常的商场价钱签定车辆租赁合同、如实向税务陷坑报送业务收入景况。每次租赁刻日不得赶过30天。

　　第二十二条进口“零合税”车辆(不含机坪客车和全地形车)的企业应正在海合放行前装配车辆自帮卫星定位终端，创办车辆自帮卫星定位终端监控平台，并与海南“零合税”进通器材及游艇囚系编造实行联网联控。

　　第二十三条自帮卫星定位终端监控平台赶过72幼时未主动发送讯息的，囚系编造将预警讯息推送至海合、公安、交通运输等部分及联系享惠主体。海合、交通运输等部分应创办“零合税”进口车辆(不含机坪客车、全地形车)按期核查机造。

　　第二十四条“零合税”进口车辆(不含机坪客车、全地形车)进出岛时光和正在岛表停滞天数，由海南省交通运输厅通过囚系编造实行说明鉴别。对出岛停滞违反本设施第十八条轨则的车辆，通过发送见知讯息等式样予以指导。

　　对付呈现“零合税”进口车辆出岛停滞违反本设施第十八条轨则的，由海南省交通运输厅肩负将违反战略轨则境况及其起止日期通过囚系编造实时推送至海口海合、国度税务总局海南省税务局等部分，由海口海合、国度税务总局海南省税务局等部分依法依规予以统治，并将统治结果上传至囚系编造。

　　第二十五条机场解决机构肩负对“零合税”机坪客车的利用景况实行核查，并配合海口海合供应“零合税”机坪客车状况核查讯息。

　　对付呈现“零合税”机坪客车违反战略轨则利用境况的，由机场解决机构将违反战略轨则境况及其起止日期实时通过囚系编造或函告海口海合、国度税务总局海南省税务局等部分，由海口海合、国度税务总局海南省税务局等部分依法依规予以统治，并将统治结果上传至囚系编造。

　　第二十六条享惠主体进口“零合税”船舶及具备呆滞促进动力安装且长度大于五米的游艇(以下简称具备呆滞促进动力安装的游艇)后，应自海合放行之日起90个天然日到海南海事解决机构经管备案注册手续。

　　海南省交通运输厅通过囚系编造核查比拟联系讯息数据后，将自海合放行之日起未正在上述轨则刻日内经管备案注册手续的“零合税”进口船舶及具备呆滞促进动力安装的游艇推送至海口海合及海南海事局。

　　第二十七条“零合税”进口船舶仅限享惠主体从事水道运输规划，不得光船租赁。

　　第二十八条具备呆滞促进动力安装的游艇仅限享惠主体服从《海南自正在营业港游艇资产推进条例》轨则从事游艇租赁营运营业。

　　第二十九条“零合税”进口船舶，正在海合囚系年限内应规划自海南自正在营业港始发或经停海南自正在营业港的国表里航路，每年必需起码始发或经停海南自正在营业港1个航次。

　　“始发或经停海南自正在营业港”，是指进入海南自正在营业港通航水域，并产生船港界面举止。“船港界面举止”，是指船舶与口岸之间职员来去、物品装卸或者领受供油供水等其他口岸办事、港内停靠时产生的交互举止。船舶一进一出港区合计为1个航次。

　　“零合税”进口船舶正在始发或经停海南自正在营业港时，应向估计驶离或抵达的海南海事解决机构呈报船舶进出港讯息，其所属企业应同步通过囚系编造申报进出港讯息。

　　第三十条“零合税”进口船舶及具备呆滞促进动力安装的游艇正在得到海事解决机构签发的国籍及游艇法定证书前应按央求装配AIS和自帮卫星定位终端，并坚持AIS和自帮卫星定位终端及时开启。船舶检查机构应正在达成检查后的2个职责日内将联系讯息推送至囚系编造。

　　对付因妨碍维修等缘故确需进入内地或出境的，享惠主体应通过囚系编造向联系主管部分提出申请，联系主管部分按轨则经管，并巩固部分讯息共享。

　　第三十二条海南省交通运输厅通过囚系编造及时操作“零合税”进口船舶、具备呆滞促进动力安装的游艇的AIS数据，对其航举止态及进出岛时光实行及时监控。

　　对付呈现“零合税”进口船舶未抵达轨则航路航次、具备呆滞促进动力安装的游艇高出轨则水域行驶等涉嫌违反战略轨则利用境况的，由海南省交通运输厅肩负将涉嫌违反战略轨则境况及其起止日期通过囚系编造实时推送至海口海合、海南海事局等部分，由海口海合、海南海事局等部分依法依规予以统治，并将统治结果上传至囚系编造。

　　第三十三条“零合税”进口船舶及具备呆滞促进动力安装的游艇进出海南自正在营业港各口岸、船埠未按轨则实行进出港呈报的，“零合税”进口船舶及具备呆滞促进动力安装的游艇专断闭塞AIS和自帮卫星定位终端的，由海南海事解决机构依法依规予以管理。

　　对闭塞AIS或自帮卫星定位终端抵达72幼时的“零合税”进口船舶、闭塞AIS或自帮卫星定位终端赶过30天的具备呆滞促进动力安装的游艇，囚系编造将预警讯息推送至海合、海事、交通运输等部分及联系享惠主体。海合、海事、交通运输等部分应创办“零合税”船舶及具备呆滞促进动力安装的游艇按期核查机造。

　　第三十四条享惠主体进口“零合税”航空器后，应自海合放行之日起90个天然日到民航主管部分经管备案注册手续。

　　民航中南地域解决局及其驻琼派出机构通过囚系编造核查比拟联系讯息数据后，按职责将自海合放行之日起未正在上述轨则刻日内经管备案注册手续的“零合税”进口航空器推送至海口海合及相应的备案注册部分。

　　第三十五条“零合税”进口航空器仅限享惠主体从事航空运输规划，不得用于干租运动。

　　第三十六条“零合税”进口航空器应按轨则，每年必需始发或经停海南自正在营业港适宜认定准则的架次，腾飞、下降各计为1个架次。航空器所属企业须以海南自正在营业港为主营运基地。民航中南地域解决局及其驻琼派出机构肩负服从国度相合轨则对“零合税”进口航空器所规划航路及主营运基地实行全体认定。

　　第三十七条民航中南地域解决局及其驻琼派出机构、民帆海南空管单元肩负对“零合税”进口航空器的利用景况实行核查。正在适宜空管运转编造讯息安然解决联系轨则的景况下，民航中南地域解决局及其驻琼派出机构、民帆海南空管单元应该配合海口海合供应“零合税”进口航空器状况核查讯息。

　　对付呈现“零合税”航空器违反战略轨则利用境况的，由民航中南地域解决局及其驻琼派出机构将违反战略轨则境况及其起止日期实时通过囚系编造或函告海口海合、国度税务总局海南省税务局等部分，由海口海合、国度税务总局海南省税务局等部分依法依规予以统治，并将统治结果上传至囚系编造。

　　第三十八条享惠主体进口“零合税”全地形车、滑翔机及吊挂滑翔机、气球、飞艇及其他无动力航空器，文娱或运动用的疾艇及其它船舶、划艇及轻舟后，应该自海合放行之日起7个职责日内向企业注册所正在地旅游和文明广电体育主管部分报备。旅游和文明广电体育主管部分应为本条轨则的“零合税”进通器材及游艇给与溯源码，享惠主体应保证溯源码完美分明，不得移作他用。

　　对赶过上述报备时限的联系“零合税”进通器材及游艇，享惠主体应实时通过囚系编造注解景况，由囚系编造将联系讯息推送至海口海合及海南省旅游和文明广电体育厅。

　　海南省旅游和文明广电体育厅通过囚系编造核查比拟联系讯息数据后，将自海合放行之日起未正在上述轨则刻日内经管报备手续的联系“零合税”进通器材及游艇推送至海口海合及相应的报备部分。

　　第三十九条“零合税”进口滑翔机及吊挂滑翔机、气球、飞艇及其他无动力航空器，文娱或运动用的疾艇及其它船舶、划艇及轻舟仅限享惠主体正在海南省内从事旅游业联系规划办事。

　　第四十条海南省旅游和文明广电体育厅肩负对适宜享福战略条款的省内旅游体裁企业所属的“零合税”全地形车、进口滑翔机及吊挂滑翔机、气球、飞艇及其他无动力航空器，文娱或运动用的疾艇及其它船舶、划艇及轻舟等利用景况实行核查。企业每月末了5天正在囚系编造中上报一次利用景况，市县旅游和文明广电体育部分每月对属地企业利用“零合税”交通器材景况实行现场核查，并将核查景况正在囚系编造中上报，海南省旅游和文明广电体育厅每季度对企业利用“零合税”交通器材景况实行现场核查，正在囚系编造中上报反省结果，并对市县上报的反省景况正在囚系编造中实行复核，确保囚系全笼盖。

　　对付因妨碍维修等缘故确需进入内地或出境的，享惠主体应通过囚系编造向联系主管部分提出申请，联系主管部分按轨则经管，并巩固部分讯息共享。

　　对付呈现“零合税”全地形车、进口滑翔机及吊挂滑翔机、气球、飞艇及其他无动力航空器，文娱或运动用的疾艇及其它船舶、划艇及轻舟等违反战略轨则利用境况的，由海南省旅游和文明广电体育厅将违反战略轨则境况及其起止日期实时通过囚系编造或函告海口海合、国度税务总局海南省税务局等部分，由海口海合、国度税务总局海南省税务局等部分依法依规予以统治，并将统治结果上传至囚系编造。

　　囚系编造应拥有共享进口通合、备案注册或报备、预警提示、讯息推送、全链条囚系等成效。

　　第四十二条海南省交通运输厅依托省数据共享办事流派完美讯息归集共享机造，编造讯息共享目次。各联系部分联合自己职责编造讯息共享目次。

　　第四十三条海口海合、海南海事局、民航中南地域解决局及其驻琼派出机构、海南省公安厅、海南省旅游和文明广电体育厅、海南省商场监视解决局、机场解决机构等部分通过省数据共享办事流派与囚系编造共享联系数据，主动、实时将联系根基数据、囚系数据和违规管理讯息推送至囚系编造，不具备条款的可直接正在囚系编造中实时填报联系数据讯息。各联系部分应对其所供应的数据确实性、完美性、确实性肩负。

　　海口海合肩负将“零合税”进通器材及游艇的进口通合讯息、囚系年限的起止日期、让与讯息、贷款典质讯息、退运出境或出口讯息、违规景况统治讯息以及因故灭失、报废或被被掳、罚没讯息等数据主动推送至囚系编造，同时遵循囚系需求供应其他相合数据讯息。

　　海南省公安厅肩负将“零合税”进口车辆(不含机坪客车、全地形车)备案注册、改观纪录讯息、报废讯息等数据按需共享至囚系编造，同时遵循囚系需求供应其他相合数据讯息。

　　海南海事局肩负将“零合税”进口船舶及具备呆滞促进动力安装的游艇的备案注册讯息、改观纪录讯息(改观备案、刊出等)、MMSI(水上搬动通讯营业标识码)等数据主动推送至囚系编造，同时遵循囚系需求供应其他相合数据讯息。

　　海南省旅游和文明广电体育厅肩负将“零合税”进口全地形车、滑翔机及吊挂滑翔机、气球、飞艇及其他无动力航空器，文娱或运动用的疾艇及其它船舶、划艇及轻舟等报备讯息运动、利用与运营讯息、违反战略轨则境况及其起止日期讯息等数据主动推送至囚系编造，同时遵循囚系需求供应其他相合数据讯息。

　　民航中南地域解决局及其驻琼派出机构肩负将“零合税”进口航空器的备案注册讯息、利用与运营讯息、违反战略轨则境况及其起止日期等数据主动推送至囚系编造，同时遵循囚系需求供应其他相合数据讯息。

　　机场解决机构肩负将“零合税”进口机坪客车的备案注册或报备讯息、改观纪录讯息、报废讯息、机场摄像头抓拍等数据主动推送至囚系编造，同时遵循囚系需求供应其他相合数据讯息。

　　海南省商场监视解决局肩负将享惠主体产生分立、兼并、改名、住屋改观、法定代表人改观、股权让与、刊出等改观境况的联系数据主动推送至囚系编造，同时遵循囚系需求供应其他相合数据讯息。

　　国度税务总局海南省税务局肩负将享惠主体的业务收入或征税讯息等海合囚系所需联系数据主动推送至囚系编造，同时遵循囚系需求供应其他相合数据讯息。

　　享惠主体可通过囚系编造盘问、填报、修正企业及所属“零合税”交通器材及游艇讯息，对囚系编造产生的题目实行申报。享惠主体应对其所供应的数据确实性、完美性、确实性肩负。

　　第四十四条对付逃避海合囚系、偷逃应征税款、逃避国度相合进出境的禁止性或节造性解决的私运转为和违反海合囚系轨则的行动，由海合按照《中华群多共和国海合法》《中华群多共和国海合行政处理奉行条例》等执法法则的轨则予以处理。组成非法的，依法考究刑事义务。

　　第四十五条正在海合囚系年限内，享惠主体规划、让与“零合税”进通器材及游艇等涉税行动未服从轨则缴纳国内合键税款的，由国度税务总局海南省税务局按照《中华群多共和国税收征收解决法》等执法法则的联系轨则统治。

　　第四十六条对付违反《财务部 海合总署 税务总局合于海南自正在营业港交通器材及游艇“零合税”战略的通告》(财合税〔2020〕54号)第五条第一款轨则、《财务部 海合总署 税务总局合于调治海南自正在营业港交通器材及游艇“零合税”战略的通告》(财合税〔2023〕14号)第二条第一款轨则、将“零合税”交通器材及游艇移作他用的以及违反本设施第四条第二款应许的，由海口海合服从《海南自正在营业港交通器材及游艇“零合税”战略海合奉行设施(试行)》(海合总署布告2021年第1号)第十三条相合轨则计征联系进口税款。

　　对存正在华而不实、包庇讯息、逃避囚系、不配合囚系、违反本设施第四条第二款应许、不按本设施轨则时限备案注册或报备、违反本设施第九条、第十九条轨则，以及违反本设施第二十一条轨则、以租代买或以彰着低于商场的价钱签定租赁合同、业务收入彰着低于商场秤谌、赶过租赁刻日等违规行动的企业，由海南省交通运输厅、海南省旅游和文明广电体育厅、民航中南地域解决局及其驻琼派出机构依职责会同海口海合予以认定，其违规行动情节紧要的，阻滞企业正在战略合用截止日期前的享惠主体资历，并将阻滞享福战略的企业名单和阻滞日期通过囚系编造主动推送至海口海合、国度税务总局海南省税务局，依法依规管理。

　　第四十七条海南省营商处境部分、行业主管部分和囚系部分等要依法依规创办联络惩戒机造，巩固联防联控，实时有用进攻违法违规行动。

　　第四十八条本设施所称“每年”，是指以“零合税”进通器材及游艇自海合放行之日起一年内(365天)为一个年度周期。

　　第四十九条本设施奉行当中的全体题目由海南省交通运输厅、民航中南地域解决局及其驻琼派出机构、海南省旅游和文明广电体育厅、海南省公安厅、海南省商场监视解决局会同海南省财务厅、海口海合、国度税务总局海南省税务局、海南海事局等部分肩负声明。

　　第五十条本设施自揭橥之日起实践。2020年12月30日海南省群多当局印发的《海南自正在营业港“零合税”进通器材及游艇解决设施(试行)》(琼府〔2020〕60号)同时废止。本设施印发前尚未抵达一个海合囚系年度的“零合税”进通器材及游艇，正在该海合囚系年度服从本设施联系央求践诺。海南省群多当局联系部分文献轨则与本设施不相同的，以本设施为准。运动海南省公民当局关于印发海南自正在营业港“零关税”进通器材及游艇束缚措施(试行)的知照